第七章    綠皮火車

　　眾所周知，學校的一貫方針是:節后開學。我是好學生，對學校的方針一向堅決貫徹，如此，我便踏上了回校的旅程。

　　大家都很曉得，回校絕對不是一項容易的事，假如身居偏遠之地，就更難了。不僅要跋山涉水，還要單車汽車火車左轉右轉，我心態樂觀，對這樣的奔波就當做旅游了，也就是在一片片大山中游來游去，風景說不上好。我旅途也不是很悲慘，走路什么還是沒怎么需要，但坐車卻遭了罪，汽車顛簸令人頭暈就不說了，連令人期待的火車都是綠皮的就太無語了。

　　無語歸無語，車不坐也不行，因此我現在在車上飽受煎熬，這倒在看見火車頭綠油油的時候就已料到，并且同時疑問了一下:上次坐該車次此車都是紅皮的，一年不見，怎么就換了模樣，真叫人看不懂鐵道部的算盤，依小人只見，可能是響應綠色環保的號召，做個環保的表率，也可能是為了混淆敵方視聽——老美用衛星一看就樂了——中國還有綠皮火車，說中國崛起，吹哪個式樣的牛皮呢，然后對中國就放松了警惕，這兩點是好的，我贊成，但是你為什么不裝上空調呢，好吧，空調算是我的奢望，那你起碼得裝個搖頭扇吧，這坑貨，抬望眼，從頭望到尾，尼瑪，連個像搖頭扇的東西都沒有！

　　此情此景，我百般惆悵，懷疑自己穿越時空，坐上了上個世紀的火車，要按現今中國的經濟，這種火車著實不該拿出來跑來跑去，要跑來跑去也別跨三個省這么長的路程。還讓我這么這么幸運的碰上了。沒空調沒風扇我自我安慰一下也能撐著，不幸的是，我屁股估計撐不了，我屁股面積不大，而我的體重是一定的，分析可得，我屁股單位面積受力定然是不小的，所以，屁股坐久了很疼是不用懷疑的，這點我不怪屁股，要怪只能怪這該死的座如其名的硬座，根據我的坐車經驗，硬座上大多還會有個臟兮兮的墊子，以緩解屁股的疼痛，可是可是，這個綠皮火車連墊子都省了，光禿禿地露出褐色的假皮，好像在炫耀它是如何的性感，我們是男同胞，屁股的皮厚比起臉皮來有過之而無不及，因此這對我們男同胞也不很要緊，要緊的是女同胞，它們的皮薄，坐多了如此硬座豈不是性感都要減掉一大半。這就表明，我如此吐槽小綠車絕非為了一己私利，不想因坐多了該硬座而得痔瘡（得了也沒什么大不了，脫掉褲子給大夫看見屁眼，割掉就是，而且費不了多少錢），而是為了廣大女同胞的利益。

　　所幸的是，剛出發的一段時間里隧道眾多，過一下能帶來不少陰涼，也算能好受一點，但不好受是長期的，這種車，空氣差，人員雜，氣味繁，碰上牙齒漏風的大叔說句話口水都能飛出幾節車廂遠，實在不合適來到世間，運輸人類，拉牲畜還差不多。不僅如此，連某人放個屁都能久久不散，我們可以算一下，一列火車大概有十六節，一節可以容納至少150人，假設每節車廂都有150人，每150人有75個在吃零食，零食的種類有大棗，大豆，紅薯干，薯片（都是吃下易產生屁的物質），75個人中平均每人30分鐘放臭屁一個，每個臭屁的傳播速度為120米每分，放棗屁豆屁署屁乃隨機現象，請問，經過一小時，車廂里有多少個屁，屁的濃度是多少，平均一個人凈吸入屁的量是多少，（火車的規格數據，人體呼吸速率網上可查，并假定屁在人體中有百分之五的損耗），題目出完，出題者本人再三思索，仍然無果，誠望有志于此的聰明人士解答，獎k9064綠皮火車車票一張，可從深圳搭往銅仁。