第二章    和運河不會走散

　　宏大敘述，氣勢磅礴，是朱仁民思想表述的特點。比如愛國。他不像許多人那樣，腳下的土地、一支歌、家鄉的樹，他一上來就莽莽昆侖、長江黃河。在所有已成共識的祖國符號中，他明確表示不喜歡長城，“灰灰的、沉沉的，就象長安街上涌動著的灰色人流，欲說還休。”雖然自幼受到教育，漢字“人”，由一撇一捺構成，長城就是那一撇，運河則是那一捺。但長城是互相殺戳的產物，讓人沉入血腥戰亂、刀光劍影人類相互展示兇殘的歷史場景，怎么也看不出它的可愛之處。運河是民族物流的動脈，造福于民樸實無華，她的可親可愛就象母親一樣。

　　 他深潛于歷史的故紙堆，專題傾聽運河的訴說：它曾是古代帝國的經濟命脈，《馬可波羅游記》中最精華的部分就是對運河的敘述；它更是中國水利工程史上的一座豐碑，展現著古人的聰明才智；它又是一條血淚之河，浸透著無數黎民百姓的苦難。從繁華到衰落，人類通過工程實現社會和自身的發展，京杭大運河是輝煌的范例。海上絲綢之路、西域絲綢之路通過運河連通，陶瓷、茶葉、絲綢、珠寶、香料、藥材，運河是使用年代最久的通道，南北漕運，有洛陽含嘉倉、杭州富義倉之大名望巨大糧倉。有了東四十條南新倉這座運河邊超豪華的皇家糧倉，就有了所謂漂來的北京城之說。走一趟運河，差不多可了解中國文化的精髓。往事如煙，京杭大運河的絕世繁華已經盡散，時間像一張巨大的帷幕，把曾經的光芒遮擋在了歷史的深處。當京杭大運河人文意義的存在已經化為民族、祖國的象征時，它早已越過人文抵達自然境界，這就令他有了無比深切的敬畏之情。

　　 是個藝術娛樂的時代，人們懶得將時間消耗在對歷史原生態的尋覓上，真相被扭曲甚至妖魔化也就不足為奇。臺灣歌唱家張明敏一曲《我的中國心》宏觀上傳達了炎黃子孫熱愛祖國的心里訴求，這首歌的旋律、歌詞和首唱者都成了經典，很少有人會再從歷史教課書中去尋找答案，長城，黃河，這些元素被大眾公認為中華民族自然和人文的頂峰，這種看法順著這首歌更加久遠的傳播而更加深入人心，這就讓朱仁民這樣有獨立腦子的人特別不是味，有一種熬煎般的難受。

　　 他覺得自己至少要和運河走在一起，不離不棄。也許它再不可能像隋唐那樣顯赫，也不會再有明代那般愜意，康乾這段上百年的盛況也只能是昨日黃花了，要時光倒流是癡心妄想。但是，駁岸不該是塌陷的，水道都要是暢通無阻，搭一排臨河的暖凳、砌一個息腳的涼亭，讓水流清澈叫污染環境的廠房遷走，功能不再的運河母親首先得眼目清亮，一張最能展示國家形象的名片，總應該是干干凈凈，起碼讓別人更是讓自己看著舒服。