六月維斯塔節(jié)那一天,也就是布魯圖斯占領西班牙、征服西班牙人的那一天,或者說吝嗇鬼克拉蘇斯被巴爾底亞人戰(zhàn)敗打垮的那一天,龐大固埃辭別了他父親善良的高康大,這位老人(按照教會初期那些虔誠的教徒令人敬佩的習慣)為他兒子以及全體人員的出航順利做禱告。龐大固埃帶領巴奴日、約翰?戴?安脫庫爾修士、愛比斯德蒙、冀姆納斯特、奧斯登、里索陶墨、加巴林,以及跟隨他已經(jīng)很久的仆役人等,在塔拉薩港上了船。
隨同動身的還有那位大旅行家和苦難道路的征服者克塞諾瑪恩,他是幾天以前接到巴奴日的召喚早已來到的。這位旅行家非常明智地在一幅詳細的世界航海圖上劃下他們?yōu)閷ぴL神瓶所必須經(jīng)過的路線給了高康大。
船只的數(shù)目,我已經(jīng)在第三部里交代過了,這次同行的,另外還有同樣數(shù)目的三層槳戰(zhàn)船、大劃船、大帆船和利布尼亞船,各船配備完好,特別加固,設備齊全,還載了大量的“龐大固埃草”。全體軍官、翻譯、領港、船長、舵工、船員、劃手、水手一齊到“主艦”上報到。這是對龐大固埃統(tǒng)領船隊的那條大船的稱呼,船尾上有一個高大的酒瓶作為標志,一半是銀的,光滑明亮,另一半是金的,鑲嵌著紅色的琺瑯。從這紅白二色上,不難看出它們代表著尊貴的旅行者的顏色,這些旅行者是去尋訪神瓶的啟示的。
第二只船的船尾上,高高地懸掛一盞古式燈籠,是用透明、反光的石頭精工雕制的,表示他們將從燈籠國經(jīng)過。
第三只船的標志是一只美麗高大的瓷爵。
第四只船上,是一只有兩個柄的金甕,樣子很象古時的骨灰甕。
第五只船上,是一把出色的碧綠翡翠壺。
第六只船上,是一把修院式的大爵,是用四合金屬制造的。
第七只船上,是一個烏木的漏斗,套著一層金碧輝煌的織物。
第八只船上,是一只珍貴非凡的藤碗,依照大馬士革的式樣鑲著金花。
第九只船上,是一個細工精制的金碗。
第十只船上,是一只香楠木的酒杯(這種木料你們叫作沉香),外鑲?cè)致匪沟慕痫棧遣ㄋ沟氖炙嚒?/p>
第十一只船上,是一只細工編制的金簍子。
第十二只船上,是一只未露光彩的金桶,上邊蓋著一層大粒的印度珍珠,完全是羅馬時代的雕刻手藝。
這樣,一個人不拘他多么悲哀、憤怒、愁悶、憂郁,甚至是那個悲觀的赫拉克利特本人,只要一看到這一浩蕩艦隊的標志,就沒有不馬上轉(zhuǎn)怒為喜、笑逐顏開的;并不約而同地全要說船上的旅客定是愛酒的朋友,善良的好人;可以有把握地斷定他們這次旅行,不管是去還是回來,一定非常快活,而且身體健康。
這時,所有艦隊的人都聚集在“主艦”上,龐大固埃向他們作了一個簡短懇切的談話,全部都是用《圣經(jīng)》上有關航海的典故作為資料。談話后,又以洪亮的聲音向天主作祈禱,塔拉薩港的全體市民都聽得清清楚楚,他們是趕到碼頭上來看他們上船的。
祈禱之后,他們又和諧地唱了大衛(wèi)王的詩篇,開始的一句是:“以色列出了埃及。”詩篇唱后,馬上在甲板上搭起長臺,迅速地擺上食品。塔拉薩人也跟著唱了上面的詩篇,并叫人從家里送來大量的食物和酒,大家一齊為他們干杯,他們也為大家干杯。因此船上的人出海之后沒有一個人嘔吐過,也沒有一個人有過肚子痛、頭痛。這種不舒服,通常是不容易避免的,即便象那些混蛋醫(yī)生叮囑出海的人那樣,早幾天就喝鹽水,不管是純粹的水還是摻酒的水;或者吃木瓜釀、檸檬皮、酸石榴汁;或者長期不吃東西;或者用紙糊住自己的胃口,或者做其他的傻事。
經(jīng)過頻頻干杯之后,各人這才回到自己船上,趁天氣尚早,在東風里開出船去,為首的領港人名叫雅邁特?布萊耶爾,他指揮航線,規(guī)定羅盤。根據(jù)他和克塞諾瑪恩的意見,神瓶既然在印度以北的中國附近,那就勿須采取葡萄牙人平常走的那條航線。葡萄牙人是經(jīng)過熱帶、沿著赤道以南、非洲南端的好望角、背對北極航行的,因而北極對他們已失去了引導作用,航路就變得特別長;所以必須盡可能不離開印度的緯線,從西面對著北極轉(zhuǎn)過身來,這樣就可以在北極的反面,和奧隆納成同一緯度,但是不能再往北開,否則有進入冰海給凍結(jié)在那里的危險。在這條緯線上轉(zhuǎn)過身來之后,同樣向東走,原來開船時在他們左邊的,現(xiàn)在便成了在他們右邊的了。這樣走,有意想不到的好處,因為船不會失事,不會有危險,也不會損失人,安全可靠(除了有一天的工夫須要從“長壽人”島嶼附近經(jīng)過),在不到四個月的時間內(nèi)穩(wěn)可以到達印度的北方。而葡萄牙人則須要用三年,而且要經(jīng)過無數(shù)的困難和危險,還不一定能夠走到。除了有更肯定的論斷,我認為從前航海到德意志受到蘇威維人的國王隆重接待的印度人,走的就是過條路。那正是干圖斯?美泰魯斯?塞勒爾在高盧做總督的時候,科爾奈留斯?奈波斯、彭包紐斯?米拉以及在他們以后的普林尼烏斯都曾有所記述的。
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